構造形式

箱形トンネル形式は上床版・下床版部は隣接するＰＣＲ桁同士を水平方向に、また側壁部分は鉛直方向にプレストレスを与えて一体化し、床版・側壁接合部を剛結とした箱形のＰＣＲトンネルです。
プレストレス導入の作業空間として、鋼製エレメントを配置してＰＣ鋼線の挿入と緊張を行い、ＰＣ鋼線は耐食性に優れたプレグラウトＰＣ鋼材を用います。下床版には閉合部として、場所打ちコンクリート部を設けます。また、円形トンネル形式ではリング状に緊張を行います。

一室断面 上記断面図の拡大 (PDF 192KB)	多室断面 上記断面図の拡大 (PDF 212KB)	円形断面 上記断面図の拡大 (PDF 191KB)

施工例

件名 錦糸町Ｂｖ 場所 総武本線錦糸町駅構内 高×幅×長 6,050×15,450×32,000 施工年度 平成6年度〜平成7年度	件名 狭山ＰＣＲ 場所 国道16号横断狭山市 高×幅×長 4,700×8,000×32,000 施工年度 平成12年度
件名 相模湖ＰＣＲ 場所 中央自動車道大月市 高×幅×長 4,555×5,000×33,600 施工年度 平成12年度	件名 臨海大井町ＰＣＲ 場所 大井町東京都(区道)横断 高×幅×長 3,600×6,100×16,000 施工年度 平成13年度
件名 苫小牧ＰＣＲ 場所 国道234号横断苫小牧市 高×幅×長 2,800×3,000×19,000 施工年度 平成13年度	件名 日吉ＰＣＲ 場所 横浜地下鉄日吉駅 高×幅×長 4,350×3,100×27,280 施工年度 平成16年度
件名 草津ＰＣＲ 場所 名神高速道路横断草津市 高×幅×長 3,000×4,000×60,500 施工年度 平成16年度	件名 塩尻トンネルPCR 場所 成田高速鉄道印旛村 高×幅×長 5,920×8,820×22,000 施工年度 平成20年度
件名 近鉄薬水PCR 場所 近鉄吉野線 薬水・福神駅間 高×幅×長 5,500×9,000×18,800 施工年度 平成21年度	件名 土佐山田Bv 場所 土讃線 新改・土佐山田駅間 高×幅×長 5,630×15,000×10,956 施工年度 平成22年度
件名 京成市川PCR 場所 京成本線 八幡・鬼越駅間 高×幅×長 6,000×16,500×13,600 施工年度 平成24年度〜平成25年度	件名 仙台地下鉄PCR 場所 仙台市地下鉄東西線 六丁の目駅構内 高×幅×長 4,400×3,950×10,900 施工年度 平成24年度
件名 九州自動車道嘉島PCR 場所 九州自動車道横断嘉島町 高×幅×長 5,900×15,350×33,600 施工年度 平成24年度〜25年度	件名 赤坂一丁目PCR 場所 東京都港区(赤坂一丁目再開発地区と南北線溜池山王駅との連絡通路) 高×幅×長 3,500×4,300×37,400 施工年度 平成28年度
※使用写真はURT協会からの提供

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