TECHNOLOGY, TRACK RECORD, AND OWNED PROPULSION SYSTEMS技術・実績・所有推進機
インフラを支える確かな技術力
選ばれる理由
日本ケーモー工事は、創業以来一貫して地下構造物・土木構造物の安定施工を支える技術開発に取り組んできました。 狭隘な市街地や複雑地盤条件のもとでも、安全・確実・効率的な施工を実現するため、各種工法を最適に組み合わせ、現場ごとに最適解を導き出します。
技術力
多様な地盤条件や施工制約に応えるため、常に新しい工法・施工技術を研究開発。PCR工法やパイプルーフ工法をはじめとした独自技術で、難易度の高い現場にも最適な解決策を提案します。
対応力
都市部の狭隘地や交通下、既設構造物に近接した施工など、制約の多い環境下でも確実に成果を出す経験と体制。専門技術者が一つひとつの現場条件を読み解き、安全で効率的な施工を実現します。
信頼と実績
長年にわたり、鉄道・道路・上下水道・再開発など多様な分野で施工実績を重ねてきました。
技術品質と誠実な対応が評価され、主要ゼネコンや自治体から継続的に選ばれています。
日本ケーモーの技術
PCR工法
詳しくはこちら
供用中の鉄道や道路の下に、地下道や河川などの横断構造物を安全、
確実に、しかも経済的に構築することを目的として開発された工法です。
PCR工法は、大きく分けてトンネル形式と下路桁形式の2種類があります。
パイプルーフ工法
詳しくはこちら等辺山形鋼(アングル)を組合せたダブルアングルジャンクション継手を用いた鋼管を地中に推進して、鋼管連続壁を構築する工法です。軌道、道路、河川横断等のトンネル工事の上載荷重または、側部土圧を支える補助工法として利用します。、工費の低減、確実な施工が出来る工法です。
その他工法
詳しくはこちら日本ケーモー工事が手がける多様な工法をご紹介します。集する都市部での施工に適した「小径管推進工法」、精度の高い掘削で管や構造物を正確に押し込む「刃口推進工事」、プレキャストのボックスカルバート(函体)を掘削を伴わずに所定位置に押し込む「函体空押し工事」、など、現場ごとに最適な方法で安全・確実な施工を実現する技術力を、豊富な実績写真とともにご覧いただけます。
日本ケーモー工事所有推進機
当社所有の推進機のご紹介です。
| 推力 | 240t |
|---|---|
| 堀削トルク | 2000㎏・m |
| 本体重量 | 20t |
| 発電機 | 100KVA |
| EXTレール重量(3m) | 2t |
| 推力 | 230t |
|---|---|
| 堀削トルク | 2000㎏・m |
| 本体重量 | 14t |
| 発電機 | 100kVA |
| EXTレール重量(3m) | 2.4t |
| 推力 | 300t |
|---|---|
| 堀削トルク | 2900㎏・m |
| 本体重量 | 13t |
| 発電機 | 125KVA |
| EXTレール重量(3m) | 3t |
| 推力 | 300t |
|---|---|
| 堀削トルク | 3400㎏・m |
| 本体重量 | 15t |
| 発電機 | 125KVA |
| EXTレール重量(3m) | 3.2t |
| 推力 | 400t |
|---|---|
| 堀削トルク | 4000㎏・m |
| 本体重量 | 17t |
| 発電機 | 3t |
| EXTレール重量(3m) | 210kva |
| 推力 | 500t |
|---|---|
| 堀削トルク | 4000㎏・m |
| 本体重量 | 20t |
| 発電機 | 210KVA |
| EXTレール重量(3m) | 4.6t |
| 推力 | 150t |
|---|---|
| 堀削トルク | 1000㎏・m |
| 本体重量 | 5.2t |
| 発電機 | 75KVA |
| EXTレール重量(3m) | 1t |